Używamy plików cookie. Pozwala nam to analizować interakcje użytkowników z witryną i ją ulepszać. Kontynuując korzystanie z witryny, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie.
To jest jasne
Sprawdź dostępność produktu
Wypełnij poniższy formularz, a my skontaktujemy się z Tobą w ciągu 15 minut w godzinach pracy (codziennie w godzinach 09:00 - 19:00) i poinformujemy o dostępności.
Reflektory LED, światła hamowania i kierunkowskazy
Podświetlenie
Układ hamulcowy
Dysk
Nadmuchiwany
Typ koła
Czas pełnego ładowania
do godziny 8
160 kg
Maksymalne obciążenie
Wymiary
124x33x65 cm
W przedstawionym przeglądzie opisano najważniejsze cechy i parametry skutera elektrycznego Kugoo C1 Pro. Jest to nowy model w formacie mini CityCoco, którego charakterystycznymi elementami są szerokie koła oraz wygodne siedzisko przeznaczone dla dwóch osób. Konstrukcja pojazdu została opracowana z uwzględnieniem tych cech. W rezultacie powstał kompaktowy i zwrotny skuter elektryczny, który łączy niewielkie wymiary z komfortem codziennego użytkowania.
Model przeznaczony jest dla użytkowników o wzroście do około 175 cm. Wysokość siedziska oraz kierownicy nie jest regulowana, a jednoczęściowa rama nie posiada mechanizmu składania. Siedzisko wyposażono dodatkowo w oparcie oraz podnóżki zwiększające komfort drugiej osoby. Możliwość przewożenia pasażera należy jednak zawsze rozpatrywać zgodnie z aktualnymi przepisami obowiązującymi w miejscu użytkowania pojazdu.
Kugoo C1 Pro został wyposażony w przednie oświetlenie oraz dwa lusterka wsteczne, które zwiększają wygodę podczas obserwowania otoczenia w trakcie jazdy.
Akumulator ma parametry 48 V 13 Ah. Umieszczono go w specjalnej metalowej obudowie zabezpieczonej od góry pokrywą. Gniazdo ładowania znajduje się z prawej strony podestu.
Przedni oraz tylny błotnik pomagają chronić użytkownika przed wodą i zabrudzeniami wyrzucanymi spod kół. Kugoo C1 Pro może być praktycznym rozwiązaniem dla osób szukających pojazdu do spokojnych przejazdów po mieście, terenach podmiejskich lub rekreacyjnego użytkowania.
Kierownica
W centralnej części kierownicy znajduje się okrągły wyświetlacz. Na ekranie można sprawdzić prędkość, przebieg oraz poziom naładowania akumulatora. Po prawej stronie umieszczono stacyjkę, przycisk zmiany trybu prędkości oraz niewielki zielony ekran pokazujący poziom naładowania akumulatora. Wewnętrzna część prawego uchwytu jest obrotowa i służy do sterowania przyspieszeniem. Znajduje się tutaj również klamka przedniego hamulca.
Po lewej stronie kierownicy umieszczono czerwony przycisk odpowiedzialny za główne oświetlenie. Zielony przycisk służy do uruchamiania sygnału dźwiękowego, natomiast czarne przyciski odpowiadają za kierunkowskazy. Po tej stronie znajduje się również klamka tylnego hamulca.
Gumowe chwyty kierownicy mają niewielkie poszerzenia po bokach. Ich zadaniem jest zapewnienie lepszego podparcia dłoni i ograniczenie zmęczenia podczas dłuższych przejazdów.
Rama i podest
Jednoczęściowa rama skutera elektrycznego nie jest składana. Jeśli konieczny jest transport pojazdu samochodem, można zdemontować kierownicę poprzez odkręcenie śruby znajdującej się w górnej części kolumny kierownicy. Pozwala to zmniejszyć wymiary pojazdu na czas transportu.
Podest ma standardowe wymiary i zapewnia stabilne podparcie dla stóp. Jego powierzchnię pokryto antypoślizgową warstwą gumową, którą łatwo utrzymać w czystości.
Wyświetlacz i uruchamianie skutera
Duży, okrągły wyświetlacz znajduje się w centralnej części kierownicy. Pokazuje informacje dotyczące przebiegu, aktualnej prędkości oraz poziomu naładowania akumulatora. Na ekranie znajdują się również wskaźniki działania oświetlenia i kierunkowskazów.
Po uruchomieniu pojazdu na ekranie początkowo wyświetlany jest całkowity przebieg, a po kilku sekundach pojawiają się informacje dotyczące aktualnej podróży.
Wyświetlacz jest monochromatyczny i pozostaje czytelny również przy dobrym oświetleniu otoczenia. Po zmroku ekran jest podświetlany, dzięki czemu użytkownik może łatwo kontrolować parametry jazdy.
Po ponownym uruchomieniu pojazdu system domyślnie ustawia drugi tryb prędkości. Aby uruchomić Kugoo C1 Pro, wystarczy przekręcić kluczyk w stacyjce. Przyspieszeniem steruje się za pomocą obrotowej części prawego uchwytu kierownicy. Takie rozwiązanie ogranicza ryzyko przypadkowego zwiększenia prędkości podczas jazdy po nierównościach.
Kugoo C1 Pro rusza i przyspiesza płynnie. Konstrukcja została nastawiona na stopniowe rozwijanie prędkości, bez gwałtownego przyspieszania. Zmiana trybów prędkości odbywa się za pomocą przycisku znajdującego się na kierownicy.
Hamulce i silnik
Kugoo C1 Pro jest wyposażony w silnik umieszczony przy tylnym kole. Jego moc wynosi 1000 W. Na obu kołach zastosowano hamulce tarczowe. W połączeniu z szerokimi oponami i nisko położonym środkiem ciężkości pozwalają one skutecznie kontrolować prędkość pojazdu. Po naciśnięciu klamki hamulca automatycznie aktywuje się tylne światło stop.
Klocki hamulcowe są elementem eksploatacyjnym i wraz z użytkowaniem pojazdu ulegają zużyciu, dlatego należy regularnie kontrolować ich stan i w razie potrzeby je wymieniać.
Oświetlenie
Nad przednim kołem znajduje się główne źródło światła — reflektor soczewkowy LED. Zapewnia on dobre oświetlenie przestrzeni przed pojazdem podczas jazdy wieczorem lub po zmroku.
Z tyłu Kugoo C1 Pro znajdują się kierunkowskazy oraz światło stop. Po włączeniu kierunkowskazów uruchamiany jest również sygnał dźwiękowy informujący o ich działaniu.
Koła i zawieszenie
Kugoo C1 Pro posiada 11-calowe koła z oponami o szerokości około 12,5 cm. Szerokie ogumienie zapewnia stabilność pojazdu oraz dobre przyleganie do nawierzchni.
Przednie koło nie posiada amortyzacji, natomiast z tyłu zastosowano zawieszenie sprężynowe z amortyzatorami. Dostępna jest możliwość regulacji jego twardości, co pozwala dostosować pracę zawieszenia do preferencji użytkownika.
Montaż Kugoo C1 Pro
W zestawie z pojazdem znajdują się między innymi siedzisko oraz oparcie. Podczas montażu należy najpierw umieścić kolumnę kierownicy w odpowiednim miejscu ramy, ustawić kierownicę zgodnie z położeniem przedniego koła i dokręcić śrubę mocującą.
Następnie za pomocą śrub i nakrętek montuje się siedzisko oraz oparcie. Na końcu należy zamontować lusterka wsteczne. Elementy oraz narzędzia niezbędne do podstawowego montażu znajdują się w zestawie.
Opis Kugoo C1 Pro
Kugoo C1 Pro jest wyposażony w silnik elektryczny o mocy 1000 W umieszczony przy tylnym kole.
Kugoo C1 Pro posiada akumulator 48 V 13 Ah. Akumulator znajduje się w specjalnej metalowej obudowie, a gniazdo ładowania umieszczono z prawej strony podestu.
Kugoo C1 Pro jest wyposażony w 11-calowe koła z szerokimi oponami o szerokości około 12,5 cm. Takie rozwiązanie zapewnia dobrą stabilność i przyczepność podczas jazdy.
Tak. Z tyłu Kugoo C1 Pro zastosowano zawieszenie sprężynowe z amortyzatorami i możliwością regulacji twardości. Przednie koło nie posiada amortyzacji.
Oferujemy odbiór osobisty w Warszawie oraz dostawę na terenie całej Polski. Dostępne metody płatności obejmują płatność gotówką oraz płatności bezgotówkowe. Szczegóły dotyczące dostawy i dostępnych form płatności są ustalane podczas składania zamówienia.
Wypełnij poniższy formularz, a nasi menedżerowie z przyjemnością doradzą najlepsze rozwiązanie i pomogą sfinalizować wszystkie formalności – osobiście lub online.
Zrób wygodne zakupy już dziś!
Kugoo C1 Pro to elektryczny model w formacie mini CityCoco, który łączy kompaktowe wymiary, stabilność oraz wygodną pozycję podczas jazdy. Pojazd wyposażono w silnik elektryczny o mocy 1000 W, akumulator 48 V 13 Ah, szerokie 11-calowe koła oraz wygodne siedzisko z oparciem. Charakterystyczna konstrukcja sprawia, że Kugoo C1 Pro jest ciekawą alternatywą dla klasycznej hulajnogi elektrycznej i może sprawdzić się podczas codziennych przejazdów po mieście oraz spokojnej jazdy rekreacyjnej.
Silnik elektryczny o mocy 1000 W
Kugoo C1 Pro posiada silnik elektryczny o mocy 1000 W umieszczony przy tylnym kole. Taka konfiguracja zapewnia odpowiednią dynamikę podczas jazdy miejskiej i pozwala wygodnie pokonywać codzienne trasy. Rzeczywiste osiągi pojazdu zależą między innymi od masy użytkownika, poziomu naładowania akumulatora, rodzaju nawierzchni oraz ukształtowania terenu.
Akumulator 48 V 13 Ah
Źródłem zasilania Kugoo C1 Pro jest akumulator 48 V 13 Ah. Został on umieszczony w specjalnej metalowej obudowie zabezpieczonej od góry pokrywą. Przeczytaj więcej
Hulajnoga elektryczna Kugoo C1 Pro — silnik 1000 W i szerokie 11-calowe koła