W prezentowanej recenzji przyjrzymy się zmodernizowanej hulajnodze elektrycznej Kugoo Max Speed. W poprzednim roku model przeszedł restyling. Producent odświeżył wygląd oraz poprawił parametry techniczne pojazdu. Design stał się bardziej stylowy i oryginalny, a korzystanie z hulajnogi wygodniejsze dzięki zwiększeniu mocy silnika.
Długość hulajnogi wynosi zaledwie 119 cm. Dzięki kompaktowym wymiarom można przewozić ją komunikacją publiczną, mieści się również w bagażniku samochodu oraz w windzie. W porównaniu z poprzednią wersją masa wzrosła jedynie o około 500 g.
Przed wprowadzeniem zmodernizowanej wersji producent przeprowadził testy. Jeden z nich wykazał, że hulajnoga radzi sobie z podjazdem o nachyleniu 12 stopni przy użytkowniku ważącym 72 kg. Podczas innego testu użytkownik o masie 100 kg rozpędził hulajnogę do 50 km/h. Zmiany objęły również koła — zastosowano szersze opony z bieżnikiem, które poprawiają właściwości jezdne na gorszej jakości nawierzchniach.
W porównaniu z poprzednią wersją wprowadzono następujące zmiany:
- szersze opony z wyraźnym bieżnikiem;
- zwiększoną szerokość kierownicy;
- większą moc silnika;
- maksymalną prędkość do 50 km/h;
- jaskrawopomarańczowe elementy obręczy;
- bezgłośną ładowarkę w zestawie.
Zmiany objęły również wyposażenie techniczne. Na kierownicy pojawiła się stacyjka z woltomierzem, a moc silnika w kole zwiększono do 600 W.
Czym różni się Kugoo Max Speed od M4 Pro?Deklarowana maksymalna prędkość obu modeli wynosi 50 km/h, jednak różnią się one charakterystyką przyspieszania. Max Speed rusza dość dynamicznie i szybko nabiera prędkości, a na najwyższym trybie zdecydowanie reaguje na naciśnięcie manetki przyspieszenia. Dzięki mocnemu silnikowi model może być odpowiedni również dla cięższych użytkowników.
Kugoo Max Speed wykorzystuje mechanizm składania podobny do stosowanego w modelach z 2019 roku. Mechanizm zajmuje niewiele miejsca na podeście, pozostawiając więcej przestrzeni na stopy. Osoby poszukujące hulajnogi z szerokim i długim podestem mogą docenić właśnie konstrukcję Max Speed. W porównaniu z M4 Pro model nie posiada tylnych kierunkowskazów umieszczonych na podeście.
Powierzchnia podestu pozostała bez większych zmian i jest pokryta materiałem przypominającym papier ścierny. Niektórzy użytkownicy preferują gumowe wykończenie, dlatego w razie potrzeby można zastosować dodatkową gumową matę na podest.
KierownicaNowa wersja Kugoo Max Speed otrzymała szerszą kierownicę. Jej szerokość wynosi 60 cm, podczas gdy wcześniej było to 54 cm. Kolumna kierownicy posiada regulację wysokości, dzięki czemu można dopasować jej ustawienie do wzrostu użytkownika. Zakres regulacji wysokości wynosi od 78 do 104 cm. Gumowe chwyty posiadają specjalnie wyprofilowane miejsca na dłonie, co zwiększa komfort podczas dłuższych przejazdów.
Po prawej stronie kierownicy znajduje się stacyjka, komputer pokładowy oraz dźwignia przedniego hamulca. Po lewej stronie umieszczono dźwignię tylnego hamulca oraz panel sterowania z czerwonym, czarnym i zielonym przyciskiem, z których każdy odpowiada za określoną funkcję.
Uruchomienie hulajnogi odbywa się poprzez przekręcenie kluczyka w stacyjce. Następnie należy uruchomić komputer pokładowy, naciskając czerwony przycisk i przytrzymując go przez kilka sekund.
Komputer pokładowyKomputer pokładowy posiada jasny i czytelny wyświetlacz. Jednym z najważniejszych elementów sterowania jest przycisk "Source". Jego dłuższe przytrzymanie pozwala włączyć lub wyłączyć hulajnogę. Na ekranie wyświetlane są najważniejsze informacje dotyczące pracy pojazdu, między innymi aktualna prędkość, poziom naładowania akumulatora oraz przebieg.
Krótkie naciśnięcie przycisku umożliwia przełączanie informacji prezentowanych na ekranie. Użytkownik może sprawdzić między innymi całkowity przebieg hulajnogi, dystans aktualnej podróży, czas jazdy oraz napięcie akumulatora.
Tryb prędkości można zmieniać za pomocą przycisku "Mode". Po ponownym uruchomieniu komputera system zachowuje wcześniej wybrane ustawienia. W menu ustawień można również aktywować tempomat lub ustawić ograniczenie maksymalnej mocy silnika.
Akumulator i ładowarkaKugoo Max Speed jest wyposażony w akumulator 48 V 11 Ah. Wcześniej producent oferował również wersję z akumulatorem 13 Ah, jednak obecnie ta modyfikacja nie jest dostępna.
System BMS posiada czujnik temperatury. W przypadku przegrzania system może odłączyć przepływ prądu, pomagając chronić akumulator przed uszkodzeniem. Akumulator znajduje się w gumowo-plastikowej osłonie termokurczliwej, a wybrane miejsca zostały dodatkowo zabezpieczone uszczelniaczem przed wilgocią.
Ładowarka dostarczana z tą wersją pracuje bezgłośnie. Gniazdo ładowania znajduje się z boku podestu i jest zabezpieczone zaślepką. Pełne naładowanie akumulatora zajmuje około 3 godzin.
Podest i kołaKugoo Max Speed jest wyposażony w 10-calowe koła. Po restylingu model otrzymał opony o szerokości około 8 cm z głębokim bieżnikiem. Szerokie opony poprawiają komfort podczas jazdy po gorszej jakości drogach oraz pomagają płynniej pokonywać kostkę brukową i inne niewielkie nierówności.
Felgi wykonano ze stopu aluminium, natomiast podest z wytrzymałego aluminium. Pod względem konstrukcji podest nie różni się znacząco od rozwiązania zastosowanego w poprzedniej wersji.
Mechanizm składaniaSposób składania Kugoo Max Speed jest zbliżony do rozwiązania stosowanego w poprzedniej wersji. Sam mechanizm jest jednak kompaktowy i zajmuje niewiele miejsca na podeście, dzięki czemu pozostaje więcej przestrzeni na stopy.
Mocowanie zachowało podobną konstrukcję, jednak w porównaniu z M4 Pro jego demontaż i ponowny montaż są prostsze. Aby zdemontować podest w Max Speed, należy odkręcić cztery śruby, podczas gdy w M4 Pro konieczny jest bardziej rozbudowany demontaż elementów zawieszenia.
Aby złożyć hulajnogę, należy poluzować zacisk przy siedzisku i obrócić go o 90 stopni. Następnie trzeba zwolnić zaczep mechanizmu składania oraz boczną blokadę kolumny. Kolumnę kierownicy można wtedy opuścić na podest. Dodatkowo możliwe jest złożenie uchwytów kierownicy, co jeszcze bardziej zmniejsza wymiary hulajnogi podczas przechowywania.
Aby ponownie rozłożyć hulajnogę, należy zwolnić blokadę mechanizmu składania, podnieść kolumnę kierownicy i ponownie zabezpieczyć mechanizm.
HamulceKugoo Max Speed jest wyposażony w przedni i tylny hamulec. Podczas codziennej jazdy umożliwiają one kontrolowanie prędkości oraz zatrzymywanie hulajnogi. W sytuacji wymagającej intensywnego hamowania można wykorzystać oba hamulce, pamiętając o zachowaniu prawidłowej pozycji ciała i płynnym naciskaniu dźwigni.
Podczas hamowania warto przenieść ciężar ciała lekko do tyłu i zachować stabilną pozycję. Dźwignie hamulców działają płynnie i posiadają miękkie gumowe elementy poprawiające komfort obsługi.
Konstrukcja zawieszeniaW zmodernizowanej wersji Kugoo Max Speed poprawiono konstrukcję zawieszenia. Elementy tylnego zawieszenia wykonano ze stali i połączono dodatkowym elementem wzmacniającym.
Nowe zawieszenie w połączeniu z szerokimi oponami pomaga skuteczniej tłumić drobne nierówności. Połączenia między płytami chodnikowymi, pęknięcia asfaltu oraz niewielkie przeszkody są mniej odczuwalne podczas jazdy, co zwiększa komfort użytkownika.
Kugoo Max Speed dobrze odpowiada charakterowi swojej nazwy — zapewnia dynamiczne przyspieszanie i komfortową jazdę na różnych nawierzchniach. Mocny silnik, szerokie 10-calowe opony, amortyzacja oraz praktyczna składana konstrukcja sprawiają, że model nadaje się zarówno do codziennych przejazdów po mieście, jak i jazdy po mniej wymagających drogach o gorszej nawierzchni.