Hulajnoga elektryczna Kugoo G2 Pro

Bateria

48 V 15 Аh

600 W

Moc

Maksymalny przebieg

do 40 km

do 45 km/h

Maksymalna prędkość

Waga

31 kg

Tył

Prowadzić

Rozmiar koła

9"

Sprzęt

Paragon sprzedaży, karta gwarancyjna, ładowarka

12 miesięcy

Gwarancja

Światła przednie, światła pozycyjne i światła hamowania

Podświetlenie

Układ hamulcowy

Dysk

Nadmuchiwany

Typ koła

Czas pełnego ładowania

do godziny 8

120 kg

Maksymalne obciążenie

Wymiary

123x23x59 cm

Poniższy materiał zawiera szczegółowy opis hulajnogi elektrycznej Kugoo G2 Pro. Jest to nowoczesny model wyróżniający się stylowym wyglądem oraz dobrymi parametrami technicznymi.

Hulajnoga waży około 31 kg. Do jej najważniejszych zalet należą skuteczny układ hamulcowy, dynamiczne przyspieszanie, duży wyświetlacz komputera pokładowego oraz solidna konstrukcja. W porównaniu z wieloma modelami o podobnych możliwościach G2 Pro pozostaje stosunkowo kompaktowy, a jednocześnie posiada zawieszenie z przodu i z tyłu.

Konstrukcja hulajnogi nie przewiduje montażu siedziska. Najwyższe osiągi można wykorzystać po wybraniu trzeciego trybu prędkości. Ze względu na dynamiczne przyspieszenie podczas ruszania wygodniej rozpocząć jazdę w pierwszym lub drugim trybie, a następnie stopniowo zwiększać prędkość.

Kugoo G2 Pro stabilnie prowadzi się podczas jazdy i dysponuje odpowiednim momentem obrotowym do pokonywania wzniesień. Solidna konstrukcja ogranicza powstawanie luzów, a duży prześwit pomaga w pokonywaniu typowych nierówności i przeszkód bez kontaktu dolnej części podestu z nawierzchnią.

W zestawie znajdują się:

• opakowanie kartonowe;
• instrukcja obsługi;
• multinarzędzie;
• ładowarka;
• dokumenty gwarancyjne.

Model jest dostępny w kolorze czarnym.

Oświetlenie

Oświetlenie uruchamia się za pomocą czerwonego przycisku znajdującego się na kierownicy. Z przodu zastosowano reflektor LED zamontowany przy kolumnie kierownicy. Oświetla on zarówno drogę, jak i przestrzeń bezpośrednio przed hulajnogą, poprawiając widoczność podczas jazdy po zmroku.

Wzdłuż podestu znajdują się czerwone paski LED działające w różnych trybach. Tylny błotnik wyposażono natomiast w czerwone światło stop, które uruchamia się podczas hamowania.

Kierownica

Szeroka kierownica posiada ergonomiczne gumowe chwyty. Jej konstrukcja pomaga zachować kontrolę nad hulajnogą i zwiększa wygodę manewrowania również przy większych prędkościach. Kierownica nie posiada standardowej regulacji wysokości, a jej uchwyty nie są składane. Takie rozwiązanie zwiększa sztywność całej konstrukcji.

Konstrukcja kierownicy przypomina rozwiązania stosowane w rowerach, dlatego jej położenie można w pewnym zakresie zmodyfikować za pomocą odpowiednich elementów dystansowych.

Lewa klamka odpowiada za tylny hamulec, natomiast prawa za przedni. Po prawej stronie znajduje się również manetka przyspieszenia obsługiwana palcem. Silnik szybko reaguje na jej użycie.

Po lewej stronie umieszczono blok z czerwonym i żółtym przyciskiem. Czerwony przycisk odpowiada za przedni reflektor oraz podświetlenie podestu, natomiast żółty uruchamia sygnał dźwiękowy.
Dostępny jest również zestaw przycisków sterujących:
M — dłuższe przytrzymanie otwiera menu ustawień;
+ — przełącza na wyższy tryb prędkości;
— — przełącza na niższy tryb prędkości;
Source — służy do włączania i wyłączania hulajnogi.

W centralnej części kierownicy znajduje się duży i czytelny wyświetlacz komputera pokładowego. Po naciśnięciu przycisku Source uruchamia się hulajnoga oraz ekran.

Otwory, przez które prowadzone są przewody, posiadają dodatkowe zabezpieczenia. Element kolumny kierownicy wykonano z aluminium, a jej trzpień opiera się na łożyskach przemysłowych, które pomagają zachować odpowiednią sztywność konstrukcji.

Komputer pokładowy

Monochromatyczny wyświetlacz znajduje się centralnie na kierownicy. Jest jasny i kontrastowy, dzięki czemu informacje pozostają czytelne podczas jazdy. Na ekranie można sprawdzić poziom naładowania akumulatora, napięcie, prędkość, wybrany tryb oraz przebieg bieżący i całkowity.

Kugoo G2 Pro oferuje trzy podstawowe tryby prędkości, pozwalające dostosować dynamikę jazdy do aktualnych potrzeb. Po ponownym uruchomieniu hulajnogi ustawienie może wracać do podstawowego trybu.

Podest i podpórka

Podest Kugoo G2 Pro wykonano z aluminium. Konstrukcja wykorzystuje profil w kształcie litery U z bocznymi elementami, w których umieszczono oświetlenie.

Górna powierzchnia podestu została pokryta antypoślizgowym materiałem zapewniającym dobrą przyczepność obuwia. Dzięki temu użytkownik może stabilniej ustawić stopy podczas przyspieszania, hamowania oraz pokonywania nierówności.

Element łączący podest z kolumną kierownicy wykonano z dwóch grubych stalowych płyt. Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o wysokich obciążeniach mechanicznych, natomiast pokrywę wykonano z grubego aluminium.

Mechanizm składania

Kolumna kierownicy Kugoo G2 Pro jest składana, natomiast same uchwyty kierownicy pozostają nieruchome. Takie rozwiązanie pozwala zachować większą sztywność podczas jazdy.

Kierownica jest blokowana za pomocą gwintowanego elementu mocującego. Aby złożyć hulajnogę, należy zwolnić blokadę mechanizmu, odciągnąć element zabezpieczający i opuścić kolumnę kierownicy w stronę podestu. Przy rozkładaniu należy ustawić kolumnę pionowo, prawidłowo umieścić zabezpieczenie i ponownie dokręcić blokadę.

Po złożeniu hulajnogę można wygodniej przechowywać lub przewozić w bagażniku samochodu. Nieskładane uchwyty zwiększają jej szerokość podczas transportu, ale jednocześnie poprawiają sztywność kierownicy.

Silnik i koła

Kugoo G2 Pro posiada silnik o mocy 600 W umieszczony przy tylnym kole, dzięki czemu model wykorzystuje napęd na tylne koło. Konstrukcja silnika posiada dodatkowe zabezpieczenia łożysk.

Deklarowana maksymalna prędkość wynosi do 45 km/h. Rzeczywiste osiągi zależą między innymi od masy użytkownika, poziomu naładowania akumulatora, nachylenia trasy oraz warunków nawierzchni.

Hulajnoga jest wyposażona w 10-calowe koła z oponami pneumatycznymi. Bieżnik pozwala komfortowo poruszać się po asfalcie oraz mniej równych nawierzchniach.

Akumulator i ładowarka

Kugoo G2 Pro posiada akumulator litowo-jonowy 48 V 15 Ah. Bateria została zabezpieczona i umieszczona wewnątrz konstrukcji hulajnogi. Miejsca szczególnie narażone na kontakt z wilgocią posiadają dodatkowe uszczelnienia.

Pełne naładowanie akumulatora zajmuje około 7 godzin. Gniazdo ładowania znajduje się po lewej stronie tylnej części podestu.

Zawieszenie

Kugoo G2 Pro posiada elastomerowe zawieszenie wahaczowe z przodu i z tyłu. Jego charakterystyka zmienia się wraz z obciążeniem, pomagając tłumić nierówności nawierzchni podczas jazdy.

Zawieszenie może początkowo wydawać się stosunkowo sztywne, jednak jego konstrukcja została zaprojektowana tak, aby zapewniać odpowiednią stabilność oraz amortyzację podczas pokonywania nierówności.

Kontroler

Kontroler o nominalnym natężeniu 30 A został zamontowany przy dolnej części podestu z wykorzystaniem materiału termoprzewodzącego, który pomaga odprowadzać ciepło. Wnętrze kontrolera posiada dodatkowe zabezpieczenie uszczelniające.

Hamulce

Kugoo G2 Pro jest wyposażony w hamulce tarczowe z przodu i z tyłu. Lewa klamka odpowiada za hamowanie tylnego koła, natomiast prawa obsługuje przedni hamulec.

Układ został uzupełniony o system rekuperacji, który podczas zwalniania może odzyskiwać część energii i przekazywać ją z powrotem do akumulatora. Siłę działania systemu można dopasować do preferencji użytkownika.

Montaż po rozpakowaniu

Po zakupie Kugoo G2 Pro wymaga wykonania podstawowych czynności montażowych. Należy podnieść i prawidłowo zablokować kolumnę kierownicy, zamontować kierownicę na wsporniku oraz ustawić ją prostopadle względem przedniego koła.

Następnie kierownicę należy dokładnie przykręcić, ustawić elementy sterujące w wygodnej pozycji i sprawdzić wszystkie mocowania przed rozpoczęciem pierwszej jazdy.

Opis Kugoo G2 Pro