Hulajnoga elektryczna Kugoo HX | Oficjalny sklep Kugoo Polska

W przedstawionym materiale opisano hulajnogę elektryczną Kugoo HX. Ten stylowy model został zaprojektowany z myślą o jeździe po mieście. Wyróżnia się wysoką jakością wykonania. Producent zastosował solidne i przyjemne w dotyku materiały, a przewody zostały ukryte wewnątrz ramy oraz kolumny kierownicy.

W porównaniu z wieloma podobnymi modelami Kugoo HX posiada wyjmowany akumulator umieszczony w kolumnie kierownicy. Rozwiązanie to ma zarówno zalety, jak i pewne ograniczenia.

Zalety wyjmowanego akumulatora

Akumulator jest umieszczony wyżej niż w modelach, w których znajduje się w podeście, dzięki czemu jest mniej narażony na kontakt z wodą od spodu.
Bateria jest mniej narażona na uszkodzenia podczas uderzenia podestem o krawężnik.
Do ładowania nie trzeba podłączać całej hulajnogi. Wystarczy wyjąć akumulator i podłączyć go do ładowarki.

W razie potrzeby właściciel może dokupić dodatkowe akumulatory. Można je łatwo wymieniać, gdy jedna z baterii rozładuje się podczas jazdy. Dzięki temu całkowity dystans możliwy do pokonania nie musi ograniczać się do około 25 km.

Wady wyjmowanego akumulatora

Akumulator można stosunkowo łatwo wyjąć bez użycia specjalistycznych narzędzi. Pozostawiając hulajnogę bez nadzoru, należy więc pamiętać o odpowiednim zabezpieczeniu baterii.
Zewnętrzne styki akumulatora nie są dobrze zabezpieczone przed wodą, dlatego nie zaleca się korzystania z hulajnogi podczas deszczu.
W przypadku niefortunnego upadku obudowa akumulatora może ulec uszkodzeniu lub odkształceniu.

Użytkownicy Kugoo HX zwracają uwagę na płynne ruszanie bez gwałtownych szarpnięć. Model nie posiada klasycznego zawieszenia, jednak podczas jazdy zachowuje się cicho. Prawidłowo złożona konstrukcja nie powinna generować niepożądanych odgłosów ani luzów na kierownicy. Hulajnoga nadaje się do jazdy zarówno po asfalcie, jak i po nawierzchniach z kostki.

Prześwit wynosi około 7,5 cm. Pozwala to pokonywać typowe progi zwalniające oraz niewysokie krawężniki, choć podczas takich manewrów należy zachować ostrożność. Za częściowe tłumienie nierówności odpowiadają 8,5-calowe koła. Podest wykonano jako jednolity element, co zapewnia sztywną i solidną konstrukcję.

Pneumatyczne koła pomagają tłumić niewielkie nierówności nawierzchni, w tym płytkie ubytki w asfalcie oraz łączenia pomiędzy płytami czy kostką.

Zawartość zestawu

W zestawie znajdują się:

klucz imbusowy;
uchwyty kierownicy;
ładowarka;
instrukcja obsługi.

Model jest dostępny w kolorze czarnym. Po zakupie przed rozpoczęciem jazdy należy między innymi prawidłowo zamocować dźwignię hamulca poprzez dokręcenie odpowiedniej śruby.

Akumulator i zasady użytkowania

Akumulator hulajnogi znajduje się wewnątrz metalowej obudowy. Jego parametry wynoszą 36 V 6,4 Ah. Bateria została zbudowana z wysokoprądowych ogniw Panasonic, waży około 1,5 kg, a pełne ładowanie zajmuje około 3−4 godzin.

Akumulator można ładować na dwa sposoby. Możliwe jest podłączenie ładowarki do odpowiedniego złącza przy kolumnie kierownicy lub wyjęcie baterii i ładowanie jej oddzielnie od hulajnogi.

Wyjmowany akumulator znajduje się w kolumnie kierownicy. Takie umiejscowienie pozwala wygodnie wyjąć baterię i zabrać ją do domu w celu naładowania, bez konieczności przenoszenia całej hulajnogi.

Podczas eksploatacji akumulatora należy przestrzegać kilku zasad:

Nie należy narażać baterii na temperaturę przekraczającą +40°C.
Należy unikać przechowywania i użytkowania akumulatora w temperaturach poniżej -10°C.
Do ładowania należy używać odpowiedniej ładowarki przeznaczonej do tego akumulatora.
Przy dłuższej przerwie w użytkowaniu należy okresowo kontrolować i uzupełniać poziom naładowania baterii.

Złącze ładowania znajduje się w dolnej części obudowy akumulatora.

Aby wyjąć baterię, należy odchylić moduł wyświetlacza, obrócić znajdującą się pod nim pokrywę i ją wyjąć, a następnie pociągnąć za pasek akumulatora. Bateria wysunie się z gniazda. Ponowny montaż jest prosty dzięki prowadnicy znajdującej się wewnątrz kolumny kierownicy.

Silnik i hamulce

Kugoo HX płynnie rusza i sprawnie przyspiesza dzięki przedniemu silnikowi o mocy 350 W. Silnik wyposażono również w czujnik Halla. Według deklarowanych parametrów taka moc pozwala pokonywać wzniesienia o nachyleniu do 15° przy masie użytkownika wynoszącej około 65 kg.

Hulajnoga wykorzystuje trzy sposoby hamowania. Przednie koło posiada hamowanie elektryczne z rekuperacją, uruchamiane po lekkim naciśnięciu dźwigni. Tylne koło wyposażono w mechaniczny hamulec tarczowy, aktywowany mocniejszym naciśnięciem dźwigni. Dodatkowo tylne koło posiada klasyczny hamulec błotnikowy uruchamiany stopą.

Klocki hamulca tarczowego współpracują bezpośrednio z tarczą, zapewniając szybkie działanie układu. Podczas intensywniejszego hamowania warto odpowiednio przenieść ciężar ciała do tyłu, zachowując przy tym stabilną pozycję na hulajnodze.

Podest i podpórka

Podest Kugoo HX wykonano z jednego elementu ze stopu aluminium. Jego górna powierzchnia została pokryta gumową warstwą antypoślizgową, która pomaga utrzymać stabilną pozycję stóp. Gumową powierzchnię można również stosunkowo łatwo czyścić.

Podpórka pozwala stabilnie ustawić hulajnogę podczas postoju. Przy zjeżdżaniu z wysokich krawężników należy jednak uważać, aby nie zahaczyć nią o przeszkodę.

Błotniki i koła

Błotniki chronią użytkownika oraz podest przed wodą i zabrudzeniami wyrzucanymi przez koła. Oba koła wyposażono w 8,5-calowe pneumatyczne opony bezdętkowe. Felgi wykonano ze stopu aluminium. Opony zapewniają odpowiednią przyczepność podczas jazdy po asfalcie, kostce brukowej oraz innych typowych nawierzchniach miejskich.

Kierownica

W centralnej części kierownicy znajduje się wyświetlacz LCD. Po lewej stronie umieszczono dźwignię hamulca, natomiast po prawej manetkę przyspieszenia. Przy dźwigni hamulca znajduje się również dzwonek o klasycznym, rowerowym brzmieniu.

Na obudowie manetki przyspieszenia znajdują się przyciski Source i Menu. Uchwyty kierownicy nie są składane, ale można je odkręcić na czas transportu lub przechowywania. Takie rozwiązanie pozwala uzyskać sztywne połączenie bez typowych dla niektórych składanych uchwytów luzów.

Mechanizm kierownicy ma solidną konstrukcję. Wewnątrz kolumny znajdują się łożyska, a przy samodzielnym serwisowaniu do demontażu określonych elementów potrzebny może być odpowiedni klucz.

Komputer pokładowy i wyświetlacz LCD

Po prawej stronie kierownicy znajduje się moduł sterujący z przyciskami. Aby uruchomić hulajnogę, należy nacisnąć odpowiedni przycisk i przytrzymać go przez kilka sekund. Po włączeniu urządzenie emituje sygnał dźwiękowy, a wyświetlacz zostaje aktywowany.

Wyświetlacz LCD jest czytelny i prezentuje najważniejsze informacje dotyczące jazdy. Można na nim sprawdzić między innymi poziom naładowania akumulatora, aktualną prędkość oraz wybrany tryb jazdy.

Przycisk Source odpowiada za włączanie i wyłączanie hulajnogi, natomiast Menu służy między innymi do zmiany trybu jazdy. Podwójne naciśnięcie przycisku Menu uruchamia oświetlenie, a jednoczesne użycie Menu i Source pozwala przejść do ustawień komputera pokładowego. Model umożliwia również połączenie ze smartfonem przez Bluetooth za pomocą kompatybilnej aplikacji.

Oświetlenie

W górnej części kolumny kierownicy znajduje się kompaktowy reflektor LED przeznaczony do oświetlania drogi. Na tylnym błotniku umieszczono światło pozycyjne pełniące również funkcję światła hamowania. Podczas hamowania światło sygnalizuje zatrzymywanie hulajnogi. Dodatkowo przy przednim i tylnym kole znajdują się elementy odblaskowe zwiększające widoczność.

Mechanizm składania

Aby złożyć kolumnę kierownicy, należy zwolnić mechanizm zabezpieczający, odciągnąć blokadę i opuścić kierownicę w kierunku podestu. Rozłożenie hulajnogi odbywa się w odwrotnej kolejności — kolumnę należy podnieść i prawidłowo zabezpieczyć mechanizm blokujący przed rozpoczęciem jazdy. Uchwyty kierownicy nie posiadają osobnego mechanizmu składania.

Kontroler

Kontroler znajduje się pod akumulatorem wewnątrz kolumny kierownicy. Takie umiejscowienie ogranicza jego bezpośredni kontakt z wodą i zabrudzeniami z nawierzchni, ale nie oznacza pełnej wodoodporności. Hulajnogi nie należy traktować jako pojazdu przeznaczonego do jazdy podczas intensywnego deszczu ani do pokonywania głębokich kałuż.

Opis Kugoo HX

Nic nie znaleziono

Zobacz wszystkie recenzje

Dostawa i płatność

Oferujemy odbiór osobisty w Warszawie oraz dostawę na terenie całej Polski. Dostępne metody płatności obejmują płatność gotówką oraz płatności bezgotówkowe. Szczegóły dotyczące dostawy i dostępnych form płatności są ustalane podczas składania zamówienia.

Przeczytaj więcej

Wypełnij poniższy formularz, a nasi menedżerowie z przyjemnością doradzą najlepsze rozwiązanie i pomogą sfinalizować wszystkie formalności – osobiście lub online.

Zrób wygodne zakupy już dziś!

Hulajnoga elektryczna Kugoo HX — lekki model miejski z wyjmowanym akumulatorem

Kugoo HX to kompaktowa hulajnoga elektryczna przeznaczona przede wszystkim do codziennego poruszania się po mieście. Model łączy niewielką masę, składaną konstrukcję, silnik o mocy 350 W oraz praktyczny wyjmowany akumulator umieszczony w kolumnie kierownicy. Dzięki masie około 13 kg hulajnoga jest wygodna w przenoszeniu, przechowywaniu i transporcie, dlatego dobrze sprawdzi się podczas codziennych dojazdów do pracy, szkoły lub na uczelnię.

Silnik 350 W i napęd na przednie koło

Kugoo HX jest wyposażony w silnik elektryczny o mocy 350 W umieszczony w przednim kole. Taka konfiguracja została zaprojektowana z myślą o spokojnej i wygodnej jeździe miejskiej. Moc silnika pozwala sprawnie poruszać się po asfaltowych ulicach, ścieżkach oraz innych stosunkowo równych nawierzchniach, a rzeczywiste osiągi mogą zależeć między innymi od masy użytkownika, nachylenia terenu i poziomu naładowania akumulatora.

Maksymalna prędkość do 25 km/h

Deklarowana maksymalna prędkość Kugoo HX wynosi do 25 km/h. Rzeczywista prędkość podczas jazdy zależy od warunków na trasie, masy użytkownika, temperatury, stanu akumulatora oraz rodzaju nawierzchni. Przeczytaj więcej